🏭 江苏珠峰机电 · 官网无邮箱的五条触达路径 · 附正式合作函(可打印盖章)

江苏珠峰机电科技有限公司 · 档案与函件

它就是印尼 Arodian 背后的技术与产线提供方。官网 js-zf.com.cn 的邮箱栏是空的——但这不是"只接内部关系", 而是国内三轮车企业的标准做法:客户都是经销商,销售靠 400 电话、展会和熟人。

1核实到的档案(全部有出处)

项目核实结果
全称江苏珠峰机电科技有限公司("珠峰"电动三轮车)
注册与生产地址江苏省徐州市丰县经济开发区和风路 66 号(丰县,中国电动三轮车之都)
电话400-1780-858(官网唯一公开联系方式,邮箱栏留空)
官网js-zf.com.cn(有"立即咨询"表单,无公开邮箱)
投产与投资2023 年 11 月建成投产,总投资 3.5 亿元,厂区 160 余亩,规划年产电动车 35 万余套
产品线货运、休闲、全篷、四轮电轿四大系列 30 余品种(以电动三轮为主)
设备大型激光切割机、冲压机、激光焊机、机械焊接手臂、电动摩托车性能检测系统、智能化流水线
资质(关键)2023 年 6 月工信部第 371 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》获一级摩托车生产资质; 累计 94 项证书(92 项 CCC 强制认证);专精特新中小企业、科技型中小企业、创新型中小企业
与印尼的连接Arodian 官网明确写:依托 Jiangsu Everest Electromechanical Technology 的技术与智能产线, 并称其为"中国工信部一级资质企业"——与上述 371 批资质完全对上
一句话看清关系:Arodian 是珠峰在印尼的手和脚。 珠峰出技术与产线,Arodian 出印尼主体、组装基地与售后。您在泗水要谈的那家, 背后站着的正是丰县这家厂。

2官网没有邮箱,到底说明什么

您的直觉方向对——但不是"只接受国内管理和领导",而是这门生意的渠道结构决定的:

所以:不要指望一封邮件打动它,要走"电话 → 加微信 → 发函 → 约见面"这条中国制造业的标准路径。

3五条触达路径(按成功率排序)

  1. 先打 400-1780-858,要外贸部或海外业务负责人——这是唯一公开入口,也是接通率最高的。 400 是总机,第一句一定要说"找负责海外/外贸的负责人",不要说"咨询产品"(会被转给国内销售)
  2. 通过 Arodian 反向引荐(最有分量)——Arodian 是它在印尼的合作方。您跟 Arodian 谈出眉目后, 请 Arodian 向珠峰打个招呼,比您自己打十个电话都管用。顺序千万别反(先珠峰后 Arodian,容易被当成绕过它的印尼伙伴)
  3. 官网"立即咨询"表单 + 传真/函件——函件用本页第 5 节的正式版本,打印盖章后 传真或顺丰寄到丰县和风路 66 号,收件人写"总经理办公室/外贸部"
  4. 丰县电动车行业协会 / 丰县政府招商部门——丰县是三轮车之都,协会有完整企业名录, 政府有出口促进意愿,一条介绍比陌生拜访有效
  5. 展会现场——中国国际自行车展(上海)、丰县/徐州本地三轮车展,珠峰这类企业必到, 现场换名片、当天谈,比任何线上渠道都快
不要做的事:猜邮箱群发(如 info@/sales@js-zf.com.cn——域名下多半没有这些账号, 退信一次就少一次信任);把函件发给 400 客服当销售线索(会被归档为国内询价)。

4400 打通后的 30 秒话术

您好,麻烦转一下外贸部或负责海外业务的负责人。 我们是做印尼市场的,公司在印尼有渠道和订单,正在落地电动自行车的本地组装项目, 想跟贵司谈 CKD 散件供货的合作。 另外说明一下:我们已经在跟贵司印尼的合作方 Arodian(泗水) 接触, 这次是想三方一起把事做实,所以同步跟贵司对接。 请问对接哪位合适?方便的话我加个微信,把项目说明和合作函发过去。
三个要点:① 第一句就要"外贸部/海外负责人",否则一定被转成国内销售; ② 主动提 Arodian——证明您走的是正路,不是来挖代理; ③ 要微信不要邮箱——中国制造业的正式沟通在微信里,邮件只是存档。

5正式合作函(可打印、盖章、传真或快递)

下方为公函格式。点「复制全文」可粘贴到 Word 排版;点「打印」可直接出 PDF。

MG.AI · KOMUNITAS BUNDA
印尼社区零售与数字渠道网络 | INDONESIA

关于 E-Bike 印尼本地组装项目
寻求 CKD 供货与技术合作的函

编号:MGAI-EBIKE-2026-1104  日期:2026 年 11 月 4 日

致:江苏珠峰机电科技有限公司 总经理办公室 / 外贸部

尊敬的珠峰机电领导:

我方 MG.AI(印尼品牌 komunitasbunda.com)在印度尼西亚经营社区零售网络与线上商城渠道, 现正推进电动自行车(E-Bike)在印尼的本地组装与销售项目。经前期调研,谨向贵司致函, 就整车 CKD 散件供货及技术合作事宜表达合作意向。

一、项目背景与市场依据

印尼在用摩托车约 1.4 亿辆,年新增销量 600–700 万辆,而电动摩托年销量仅 6–7 万辆,渗透率约 1%;印尼投资与下游产业发展部长兼 BKPM 主任预计该市场未来规模约 1,700 亿美元。2026 年 8 月 13 日,印尼国家电动摩托车及配套产业生态系统项目(MOLINAS) 在西爪哇勿加西县芝卡朗启动,由总统主持;目前约 10 家本土企业已达到工业部 TKDN 国产化率标准,Danantara 旗下国有银行提供低息融资支持。

上述政策方向的结论是明确的:整车纯进口将被逐步挤压,CKD 本地组装是进入该市场的必选路径。

二、我方情况

我方持有自有品牌,具备印尼本地社区门店网络与线上销售渠道,可组织订单、承担定价与市场推广; 并已与印尼本土组装企业就组装、质检、包装、备件仓及 SNI 认证主体等事项展开接触。 我方无需贵司垫资,并可协调引入投资方或金融机构(融资租赁、保理)分担资金安排。

三、合作意向(三种方式,供贵司择优)
  1. 整车 CKD 散件供货:由贵司按我方规格提供 CKD 套件、技术文件、样车与技师培训, 我方负责印尼端组装组织与销售;
  2. 技术输出与合作生产:参照贵司与印尼合作方的既有模式,由贵司提供技术与产线方案;
  3. 配件与易损件供应:车架、车把、灯具、电机、控制器、线束、链条等, 可先以配件切入,再逐步扩展至整车。
四、首批需求

车型四类:城市通勤款、外卖载货款、折叠便携款、山地越野款。首批试产 50–100 台, 验收合格后按月 300–500 台滚动下单。结算建议 FOB 中国港口,按 USD 计价,账期可议。

五、恳请贵司回复事项
  1. FOB 报价(按 1×20GP / 1×40HQ / 3×40HQ 三档阶梯,USD);
  2. 最小起订量、月产能与交货周期;
  3. CKD 散件包装方式与装载率优化方案;
  4. 备件配比建议(每 100 台)与备件单独报价;
  5. 质保条款(电机、电池、控制器、车架分别为几年,来件缺陷处理方式);
  6. 能否按我方品牌贴牌,能否提供样车与技师培训;
  7. 是否可配合印尼 SNI 认证及 TKDN 国产化率申报所需的技术文件。

我方已就本项目与贵司在印尼的合作方 Arodian(泗水)进行初步接触, 特此同步函告,以免误会。项目说明与三方合作结构见: komunitasbunda.com/ebike.html 与 komunitasbunda.com/ebike_structure.html。 如贵司有意,我方可随时赴丰县拜访,或安排视频会议。

顺颂商祺。

MG.AI · Komunitas Bunda
联系人:
电话 / WhatsApp:+62 813-9830-1183
邮箱:mgai@komunitasbunda.com
日期:2026 年 11 月 日
此处加盖公章
发函前必看:顺序比内容重要。 如果您还没跟 Arodian 通气就直接把函发到珠峰,被珠峰转给 Arodian 时, 您会显得像一个绕开代理的买家——这在印尼商业圈是大忌。 正确顺序:先 Arodian(WhatsApp 那条)→ 谈出意向 → 再发函给珠峰,并写明"Arodian 已知情"。
📱 先给 Arodian 发 WhatsApp 🏭 本土组装厂名录 📄 三方意向书